詳細情報 |
|||
エンジンのタイプ: | 6本のシリンダー ディーゼル機関 | 保証: | 3か月 |
---|---|---|---|
適用: | 土地の巡洋艦Prado/トヨタHiAce/Hiluxの波KZN130、KZN185 | ピーク トルク(Nm@RPM): | 125-145馬力(93-108のkW;127-147 PS) |
キー ワード2: | 日本の使用された自動車部品 | 燃料装置: | 機械燃料噴射装置 |
シリンダ・ボア: | 96のmm (3.78) | ||
ハイライト: | 1KZT 6シリンダー ディーゼル機関,使用された6本のシリンダー ディーゼル機関,ISO90001 6シリンダー ディーゼル機関 |
製品の説明
トヨタLANDCRUSIER 1HZはGEATBOXのエンジン アセンブリを使用した
エンジン モデル |
トヨタLANDCRUSIER |
エンジン シリーズ |
1HZ 1HDT 1HDFT 1HDFTE |
Displacemen |
3.0L |
評価される力 |
記述:
1の車モデル:日産UDのトラック
2のパックの量:1PCS
3の純重量:380KG
4. 容積:0.85CBM
5のH/Sコード:エンジンHS:8408909290変速機HS:8708409910
6、Fig.No。-主:
7.Mark: TAI; 顧客に顧客需要に基づいて要求があれば
受渡し時間:沈殿物の後の15-20日
パッケージ: カスタマイズされた木箱
UOM:PC
MOQ:少しは受け入れられるが、私達は数量割引を提供する。 MOQ 1PCS
保証:3か月
PICS:
パッケージおよびローディング:
先端:
壊れたエンジンのスーパーチャージャーの徴候は何であるか。
エンジンのスーパーチャージャーへの損傷の後の徴候は次のとおりである:
1つに、エンジン深刻な力の低下現象がある;
2つは、エンジンのカーボン・ディポジット、スーパーチャージャーを傷つけるために増加する、空気は燃焼室に十分に入ることができないし力は30%落ちる;
3つは、スロットル力を増加しない黒い煙しか高めない。
エンジンのスーパーチャージャーへの損傷の原因は次のとおりである:
1。密封リング失敗を身に着けるため;
2.浮かぶ排気ガスのターボチャージャー摩耗に耐える;
3.エンジンの長期遊んでいる操作;
4.悪いオイルのリターン;
5。エンジンのクランクケースの圧力は余りに高い;
6.エア フィルターの妨害;
7。排気温度は長い間余りに高い;
8.エンジンの潤滑油の不適当な使用;
9.エンジンの使用の不適当な操作;
10.潤滑油の悪い清潔;
11.潤滑油の悪い供給。
ヒュンダイ | D4BB D4EA D4EB D4CB D4DB D4DD D4BH |
CUMMINS | 4BT 6BT 6CT 6LT ISM385 ISM11 CUMMINS N14 |
あなたのメッセージを入れて下さい